熔鹽[Yan]系統作為片堿[Jian]濃縮裝置的重要組成(Cheng)部(Bu)分，現場使(Shi)用工(Gong)況較為惡劣，最高工(Gong)作溫度達420℃，工作(Zuo)壓力1.6MPa。由于(Yu)熔鹽在常溫下(Xia)易結晶，當系統[Tong]臨時停車檢修(Xiu)時，熔鹽易在系統的閥腔壁面和管道壁面，甚[Shen]至在密封處産(Chan)生結晶。熔[Rong]鹽偏心半球閥具有[You]開啟(Qi)力矩[Ju]小，關[Guan]閉時能(Neng)消除密[Mi]封面處結垢障礙，全開啟(Qi)時流[Liu]體阻力小等優[You]點，在苛刻工況(Kuang)環[Huan]境系統中得[De]到廣泛的應(Ying)用[Yong]，可成功替代球[Qiu]閥、蝶閥、閘閥等沖刷、結晶比較嚴重的閥門産品。

一[Yi]、熔(Rong)鹽偏心半球閥閥[Fa]體壁(Bi)厚

閥體是熔[Rong]鹽偏心半球閥的(De)主要零部件，除承受[Shou]管道介質的壓力、溫(Wen)度以及閥(Fa)門的(De)操作力和管(Guan)路上的一些不可預(Yu)測的載[Zai]荷外，還要抵抗工作介質的(De)腐蝕和沖刷。熔鹽[Yan]偏心半球閥閥體壁厚的計算公式為：

式中：SB為最小壁厚，mm；Dn為閥腔最大直徑，mm；p為(Wei)設計壓力，MPa；［σL］為材料許用拉應力，MPa；C為[Wei]附(Fu)加(Jia)餘量，mm。

二、熔(Rong)鹽偏心半球閥的流體特[Te]點

采用ansys有限元分析軟件對半球閥[Fa]開度為100%時進行了流體域(Yu)的模拟分析。由(You)分析可得：流體最(Zui)高速出[Chu]現在進口部[Bu]分；整體流道[Dao]速度分布 梯度(Du)較小，幾乎(Hu)維持在中間區域；流體過流比較順暢[Chang]，整個流态[Tai]比(Bi)較平穩，上下兩側幾乎成對稱态勢，整個[Ge]流道内流(Liu)速無明顯增加，壓力局部損失明顯(Xian)減小。流場的 最[Zui]高流速沒有[You]出現在閥座密封面處，閥[Fa]瓣密封面處介質流速[Su]很低，這樣，閥瓣的磨損較小。這種情況下[Xia]，流阻系數幾乎為零，能很好地降低能耗[Hao]，從(Cong)長期能(Neng)耗計算， 在(Zai)實際工況中相對于(Yu)流阻較大的截(Jie)止閥(Fa)，每台偏心(Xin)半球閥每年能耗低[Di]上千元。

        熔鹽偏心半(Ban)球閥閥座采用自密封結[Jie]構設計，在較大[Da]壓力和較高溫度(Du)的(De)工況下能很好(Hao)地(Di)密[Mi]封；閥瓣為旋轉運動，這樣閥軸(Zhou)和填料之間沒有直(Zhi)線運動的(De)摩擦。根據實際工況，半球閥可以采用電[Dian]控或氣控(Kong)執行機構，這(Zhe)樣便于操作、監控閥門的啟閉狀[Zhuang]态。