在燃氣球閥處于全開或全關狀态下(帶導流洩(xiè)壓孔的球閥隻能在全關狀态下)，緩慢打開球閥排污(wū)閥，将(jiāng)閥腔内介(jiè)質放(fàng)空，如閥腔介質無法(fǎ)排淨，即認為該閥門存在内漏。當确定燃氣球閥(fá)出(chū)現内漏時，應該如何(hé)去尋找産(chǎn)生内漏的原因呢？我公司(sī)工程師認為應該從以下幾個方面(miàn)分析：

1、燃氣(qì)球閥未開關到位

由閥門限位器(qì)設定不(bú)到位、限(xiàn)位有雜物卡住或電動執行機構設定(dìng)誤差導緻閥門(mén)開關不到位。若閥球(qiú)位置有2度(dù)到4度的偏(piān)差，就會有介質洩漏(lòu)至閥腔，形成内漏，球面經過長期的沖刷可能會造成密封面(miàn)損傷，形成更大的内漏。

2、密封圈與閥(fá)球間存在雜質

管道中存在鐵鏽等雜質，這些雜質進入密封圈與(yǔ)閥球之間(jiān)形成間隙，就會造成球閥内漏。

3、密封圈(quān)或閥球損傷

由于機(jī)械破壞或者管道介質中的雜質(zhì)對密封圈和閥球長(zhǎng)時間沖刷，造成密封圈或者閥球球面損(sǔn)傷，或閥門長(zhǎng)時(shí)間不動作造成閥球與密封座接觸面鏽蝕，導緻密封不嚴，形(xíng)成内(nèi)漏。

4、密封圈老化

球閥(fá)經長時間使用或因介質質量(liàng)原因造(zào)成密封圈老化，導(dǎo)緻(zhì)密封不嚴，形(xíng)成内漏。