随着工(gōng)業不斷發展，對球(qiú)閥尤其高溫、高壓惡(è)劣工(gōng)況球閥的需求量越(yuè)來越(yuè)大，要求球閥具有耐磨、耐沖刷、耐高溫、耐腐蝕等性能更高。而傳統的全(quán)通徑球閥雖 然球心、閥座經過堆焊、噴(pēn)塗等(děng)技術進行表面硬化處理，但是其(qí)使用壽命、成本 和性能等依然滿足不了使用要求，如工業矽、煤化工、高爐煤氣、燃氣等苛刻工 況。雙偏心半球閥是吸取了不同結構的球閥、V 型球閥和(hé)軌道球閥等(děng)的優(yōu)點開發出(chū) 的(de)新産品。雙偏心半球閥采用雙偏心(xīn)密封結構、磨損小、力(lì)矩小、密封性能好、使用壽命長。 閥座和半球體采用特殊硬(yìng)化工藝處理， 特别适應(yīng)苛刻工況(kuàng)下耐磨(mó)損， 耐沖刷， 耐腐蝕，耐高溫的要(yào)求，雙偏心半球閥主要有以下結構特點：

1、雙偏心半球閥的半球體(tǐ)采用雙偏心設計， 密封效果可靠、瞬間脫開、力矩小、使用壽命長。 可應用(yòng)在輸送顆粒類介質的苛刻工況中(zhōng)。其結(jié)構原理是半球體中線與(yǔ)閥杆中線偏置(zhì)尺寸(cùn)，與閥座中線偏置尺寸，全開時球體與閥座完全脫開，并有 一定的間隙， 回轉半徑分為(wéi)長半徑和短半徑，在長半徑轉動軌迹的切線(xiàn)會與閥座 密封面形成一個 θ 角(jiǎo)，在閥門啟閉時，半球(qiú)相對閥座面有一個漸出(chū)脫離和漸入 擠壓的作用(yòng)， 從而降低了啟(qǐ)閉時閥座與半球之間(jiān)的機械磨損和擦傷，提高了使用(yòng) 壽命。 

2、閥座采用浮動設計，降低(dī)加工難度，保證閥座(zuò)中心(xīn)線與半球體球面中心 點重合，從而提高密封(fēng)性(xìng)能。閥座與閥體有間隙，裝配時(shí)利用半球體定位(wèi)可自(zì)動 找正中線， 保證閥座密封面與半(bàn)球體球面全接觸(chù)，解決了(le)因加工精度誤差造成的 洩漏(lòu)，提高了球(qiú)閥的使用性能及壽命；閥座與閥體間的密封(fēng)采用(yòng)硬密封結構，适合高溫、高壓工況。閥(fá)座與閥 體(tǐ)密(mì)封接觸面尺寸 c 值小，各自密封面精度要求高，在裝配時，護圈用電動沖擊 扳手安裝，不僅是護圈與閥體齧合，防止(zhǐ)松動，而且是閥座(zuò)摩(mó)擦轉動，符合機(jī)械 振動齧合原理，使閥座與(yǔ)閥體可靠密封；閥座與(yǔ)閥體(tǐ)及閥座與半球體(tǐ)采用兩點硬密封(fēng)， 因此該閥可以應(yīng)用在高溫、 高(gāo)壓工(gōng)況。 

3、雙(shuāng)偏心半球閥整體采用模塊化設計，結構簡單，可靠性好，通用性較高。閥杆采用防(fáng)噴出結構。 驅動方式多樣化， 閥(fá)杆、 支架與執行(háng)機構的連接尺寸符(fú)合 ISO5211 标 準，可直接與各種規範執行機構組配。常用的驅動方式有手動、氣動、液動(dòng)、氣 液聯動和電動(dòng)等，從而提高了雙偏心半球閥運用性(xìng)能。